Журналисты RISE Moldova проследили за частными авиаперелетами Игоря Додона из Международного аэропорта Одессы. Первый рейс был по маршруту Одесса-Москва, а второй по маршруту Одесса-Ницца с возвращением из Женевы. Также через Украину, на чартерном самолете компании Nobil Air, контролируемой олигархом Владом Плахотнюком, летал как сам Плахотнюк, так и приднестровский магнат Виктор Гушан, известный как „серый кардинал” «Республики Sheriff».
Learjet 60 -255. На этом самолете компании Nobil Air могли себе позволить неоднократно путешествовать как Влад Плахотнюк, так и Игорь Додон
20 октября RISE обратился в Пограничную полицию Молдовы за информацией о международных поездках кандидатов в президенты. В журналистском запросом репортёры выясняли, не использовали ли претенденты на высшую государственную должность служебные автомобили в личных целях и сколько раз они летали на борту частных самолётов.
На сегодняшний день соответствующего ответа получено не было. Единственной реакцией стало сделанное по телефону заявление одного из сотрудников Пограничной полиции о том, что «обращение было переадресовано Национальному центру по защите персональных данных».
Вместе с тем, репортёры RISE получили информацию из базы данных Пограничной службы Украины. Так, согласно документам, кандидаты в президенты Михай Гимпу, Юрие Лянкэ, Майя Санду и Валериу Гилецки ездили в Украину, но не использовали для этого ни служебные авто, ни частные самолёты.
В то же время, кандидат от Демократической партии Мариан Лупу осуществил несколько чартерных перелётов, а также, используя дипломатический паспорт, пересекал молдавско-украинскую границу и в личных целях на служебном транспорте. Подробности: ЗДЕСЬ
«Благородные» полёты Додона
21 апреля 2008 года. Менее чем через месяц после своего назначения на должность вице-премьер-министра, Игорь Додон по дипломатическому паспорту и на служебной машине BMW совершает частный визит в Украину. В соседнюю страну он въехал через таможенный пункт Маяки-Удобное.
14 июля 2010 года. Игорь Додон, уже в статусе депутата от оппозиционной Партии коммунистов, едет на автомобиле Lexus в Одессу. В тот же день на борту частного самолёта NBL101 он улетает из Международного аэропорта Одессы в Москву. Через два дня, тем же самолётом, он возвращается в Одессу и на том же автомобиле класса люкс приезжает в Кишинёв.
27 августа 2010 года. Игорь Додон вновь едет в Одессу. На этот раз для путешествия он использует частную машину марки Mercedes. В тот же день частный авиалайнер NBL101 доставляет его в Ниццу (Франция). На следующий день на том же самолёте он возвращается в Одессу, только не из Ниццы, а из швейцарской Женевы.
Как удалось выяснить репортёрам RISEMoldova, стоимость одного авиа чартера из Одессы в Ниццу составляет около $17 тыс., а рейс туда-обратно по маршруту Одесса-Москва обходится до$28 тыс. Подробности: ЗДЕСЬ
По информации Государственной администрации гражданской авиации, самолёт с бортовым номеромNBL101, которым пользовался Игорь Додон, принадлежит компании Nobil Air SRL, сменившей в прошлом году название на Classica Air SRL. Подробности: ЗДЕСЬ
«Пассажиры» компанииNobilAir
Авиакомпания Nobil Air SRL была основана в 2003 году сестрой Владимира Плахотнюка Верой Морозан. По данным Государственной регистрационной палаты, всего лишь через год после её создания, компания перешла в собственность британской Skywings Alliance Ltd (Подробности: ЗДЕСЬ), которую по доверенности представлял Владимир Плахотнюк.
Журналисты RISE изучили ряд конфиденциальных документов, согласно которым Skywings Alliance Ltd до 2011 года владела авиалайнером Bombardier Learjet 60/255, который использовался компанией Nobil Air SRL.
В 2010 году новым собственником Nobil Air становится фирма из Голландии OTIV Prime Services BV, которую на тот момент представлял нынешний председатель парламента РМ Адриан Канду. Через три года голландская фирма, уже с новым представителем Чезарой Салински (бизнес-партнёр Плахотнюка), продала акции Nobil Air фирме Air Classica SRL.
В 2015 году Nobil Air SRL официально была переименована в Classica Air SRL.
В Москву перед выборами
Из Одессы Игорь Додон летал и обычными авиарейсами.
6 ноября 2011 года. На автомобиле Skoda с регистрационным номером KAR 526 Додон едет в Одессу, откуда пассажирским рейсом летит в Вену. За два дня до этого он публично объявил, что вместе с коллегами Зинаидой Гречаный и Вероникой Абрамчук покидает парламентскую фракцию Партии коммунистов.
На этом автомобиле Игорь Додон шесть раз пересекал украинскую границу //Фото: Константин Григорицэ ©
27 октября 2014 года. За два месяца до парламентских выборов руководимая Додоном Партия социалистов проводит по всей стране массовые акции протеста «против безответственного и трусливого Правительства» и требует от властей открыть в России 70 участков для голосования. Подробности: ЗДЕСЬ
28 октября 2014 года. Игорь Додон на автомобиле Skoda пересекает молдо-украинскую границу и около 11-00 в одесском аэропорту поднимается на борт частного самолёта с бортовым номером TSO208, принадлежащего российской авиакомпании Transaero, который доставляет его в Москву.
29 октября 2014 года. В российской столице лидер социалистов встречается с главой Федеральной миграционной службы (ФМС) Константином Ромодановским. В ходе беседы Игорь Додон просит российского чиновника упростить процедуру регистрации и получения документов, позволяющих гражданам Молдовы трудоустраиваться на территории РФ.
Встреча с Константином Ромодановским, – главой Федеральной миграционной службы РФ. 2014 год.
Через несколько дней Додон проводит в Москве встречу с молдавскими соотечественниками, в которой, согласно пресс-релизу ПСРМ приняло участие более полутора тысяч человек. Собравшимся гастарбайтерам лидер социалистов пообещал, что решит проблему с упрощением правил официального трудоустройства в РФ.
Журналисты RISE Moldova побеседовали с председателем Комиссии по миграционной политике и адаптации мигрантов Совета по делам национальностей при Правительстве Москвы Александром Калининым, у которого поинтересовались, удалось ли в итоге Додону решить проблемы молдавских мигрантов.
Александр Калинин: – Если бы произошло упрощение правил [регистрации и получения разрешительных документов для трудоустройства молдавских мигрантов], я бы знал об этом первым. Но этого не было, поскольку для молдавских мигрантов, к сожалению, действуют общие правила трудоустройства для граждан стран СНГ, которые не входят в общий Таможенный союз с Россией. Эти правила не меняются даже по пожеланию отдельных молдавских политиков.
Во вторник, 25 октября мы направились в главный офис ПСРМ. Мы трижды пытались обсудить с Игорем Додоном тему его частных авиаперелётов, но он наотрез отказался уделить нам даже минуту для ответа на несколько вопросов. «Нет времени», – заявил нам лидер социалистов.
Плахотнюк в СБУ
Как выяснили журналисты RISE Moldova, на борту частного самолёта NBL101 неоднократно летали также олигарх Владимир Плахотнюк и владелец приднестровского холдинга Sheriff Виктор Гушан.
В период 2005-2010 Плахотнюк пересекал границу на частном самолёте минимум четыре раза, и однажды, по данным украинских пограничников, даже мог позволить себе посещение главного управления СБУ.
10 февраля 2005 года. Плахотнюк на частном борту NBL101 приземлился в киевском аэропорту Жуляны. В базе данных пограничной службы указана и организация, куда направлялся молдавский олигарх – центральный офис Службы безопасности Украины. По совпадению или нет, но за два дня до этого визита, 8 февраля, Петро Порошенко был назначен секретарём Совета национальной безопасности и обороны. Подробности: ЗДЕСЬ
В 2008 году тем же самолётом Плахотнюк летал по маршруту Кишинёв-Одесса.
Как было сказано, частным самолётом NBL 101 компании Nobil Air летал и олигарх из приднестровского региона Виктор Гушан. Так, 19 апреля 2009 года Гушан вылетел из Одессы в немецкий Эгельсбах, а спустя несколько месяцев на один день слетал в Финляндию, в город Турку.
Офшорные самолёты
Согласно документам, с которыми ознакомились репортёры RISE Moldova, авиасудно BombardierLearjet 60/255, принадлежащее британской Skywings Alliance Ltd и использовавшееся компанией Nobil Air, было продано 7 июля 2011 года за $4,4 млн. Приобрела самолёт компания WesterAllianceLLP, бывший акционер Air Classica SRL. Подробности: ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ
Другой договор купли-продажи, который оказался в распоряжении RISE, показывает, что AIR Classica SRL, владеющая полным пакетом акций Classica Air SRL, приобрела в 2014 году за более чем $20 млн. самолёт Embraer Legacy 650 (EMB-135BJ), выпущенный в том же году компаниейEmbraserSA.
15 марта 2015. На борту самолёта EmbraerLegacy 650 компании NobilAir в Кишинёв прибыл президент Кыргызстана Алмазбек Атамбаев, который проводит секретную встречу с Плахотнюком. Короткий визит Атамбаева в молдавскую столицу произошёл за день до его встречи с российским президентом Владимиром Путиным в Санкт-Петербурге. Подробности: ЗДЕСЬ
Владимир ТХОРИК, Юрие САНДУЦА
Переопубликование статей с www.rise.md допускается, но объемом не более 1.000 символов. В обязательном порядке необходимо цитировать источник и автора информации, а в случае переопубликования информации веб-порталами необходимо проставлять и прямую гипер-ссылку на цитируемую на rise.md статью. Полное переопубликование возможно только при условии соглашения, заключенного с RISEMoldova. Материалы on–line платформы www.rise.md защищены Законом 139 об авторском праве и смежных правах, а также Деонтологическим кодексом журналиста Республики Молдова.
СТАТЬИ ПО ТЕМЕ:
«Багамский европровод» социалистов Додона
«Золото партии», возглавляемой Лупу, достается телеканалам Плахотнюка
